現(xiàn)代維拉克斯的動力性能怎么樣

現(xiàn)代維拉克斯的動力性能相當出色。

它搭載的是 3.8 升 V6 發(fā)動機,最大功率能達到 191KW/6000rpm,最大扭矩為 348Nm/4500rpm,最大馬力可達 260PS。

這款發(fā)動機采用了 CVVT 技術(shù)和多點電噴技術(shù),搭配鋁合金缸蓋缸體,不僅動力強勁,還減輕了重量。

與發(fā)動機匹配的是 6 速自動變速器,換擋平順且穩(wěn)定可靠,能很好地配合發(fā)動機的輸出特性。

在實際駕駛中,無論是城市道路的加速超車,還是高速公路的巡航行駛,維拉克斯都能輕松應(yīng)對,展現(xiàn)出強大的動力儲備。

即使是在上坡路段加速,也不會有吃力的感覺。

不過,維拉克斯的懸架側(cè)向支撐偏軟,轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾幅度較大,高車身會進一步放大擺幅。

而且減振器繃得緊,不能完全消化路面震動,在破損或水泥方格路面行駛時,車輪跳動明顯,影響舒適性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也存在一定不足,方向盤在鋪裝路面上難以提供清晰指向性,缺乏溝通感,降低了駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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