在什么情況下新能源汽車更容易起火?

新能源汽車在以下情況下更容易起火:

夏季高溫高濕天氣,包括雨季,會帶來相應危險因素,6 至 8 月是火災明顯高發期,每天 7 至 9 時、13 至 18 時起火數量相對較多且集中。

不當的充電行為,如過充,會增加起火風險。

車輛底部托底、剮蹭、長時間泡水,都可能觸發動力電池熱失控現象,從而導致起火。

在充電或靜置狀態下起火比例超過 50%,這種“自燃”情況較為常見。

另外,交通事故、底部碰撞等情況也可能引發起火。

從熱失控到起火的間隔如果在 5 分鐘內,車內最高溫度將達到 437℃,逃生成功率低;如果延長至 5 分鐘以上,車內最高溫度可大幅降低至 85℃,逃生成功率大幅提升。

我國規定,所有國產新能源汽車的動力電池,一旦發生熱失控引發的起火,中間間隔時間至少要達到 5 分鐘。

盡管新能源汽車起火概率低于燃油車,但電池起火比汽油起火更難撲滅,復燃率較高。

我國已形成動力電池全產業鏈安全保障體系,不僅對電池生產制造環節提出更高要求,還發布了“電動汽車消防安全評價規程”,專門針對新能源汽車的火災安全制定了測試和評價方法。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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