林肯冒險家混動版的動力輸出穩定嗎

林肯冒險家混動版的動力輸出很穩定。

它搭載 1.5T 油電混合動力系統，發動機最大功率 142kW，最大扭矩 226N·m，電機最大功率 96kW，最大扭矩 235N·m，匹配 E-CVT 變速箱，結合 Power-Split 動力分流混動技術，能根據需求自動選擇最佳動力輸出模式。

在城市道路中，起步加速迅速且平穩，給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

其混動系統不僅保證了動力輸出的強勁，還有多種行駛模式可供選擇。比如純電動模式車內安靜，但耗電較快，實際純電續航約 40 公里；電動儲能模式加速線性，減速稍有頓挫；標準模式起步階段有點躥，之后加速線性沒頓挫；節能模式動力輸出平穩，注重燃油經濟性；運動模式深踩油門瞬間功率大，推背感強，加速迅猛，高速超車輕松；防滑模式適合濕滑路面，保障行駛穩定；復雜路況模式能讓車輛在崎嶇坑洼路況有好的通過性，適合自駕游。

車輛前橋采用突破性的混聯式動力分流雙電機結構，與后橋永磁同步電機協同合作，智能切換動力，實現平穩順暢起步和強勁加速。

而且在實際駕駛中，全新電混林肯冒險家的變速箱表現平穩，駕駛過程更加平順。在擁堵較多的城市路段，平均油耗能低至百公里 5.8L 左右，官方數據綜合工況下油耗低至 5.35L，市區工況下低至 4.71L。

總之，林肯冒險家混動版的動力輸出穩定，能滿足多樣的駕駛需求。