BJ 212的駕駛舒適度怎么樣

BJ 212 的駕駛舒適度存在一些問題,但也有改進(jìn)和優(yōu)點。

在懸掛系統(tǒng)方面,鋼板彈簧和減震器存在不足。鋼板彈簧原設(shè)計參考蘇修車型,試制階段指標(biāo)良好,但在生產(chǎn)使用中前鋼板彈簧承受不了緊急制動負(fù)荷沖擊,導(dǎo)致片數(shù)增加,總成剛性上升,乘座舒適性變差,且生產(chǎn)彈簧的工藝存在問題,彈簧片硬度、脫碳層深度、金相組織不能滿足要求,使用中永久殘余變形大、彈性不好。減震器存在漏油失效、力量小、壽命短、行駛發(fā)響、耳環(huán)拉斷等問題。座墊與靠背方面,后座彈簧行程小,座與靠角度大,使人在行駛中不舒適易疲勞,加工工藝也有問題。

不過,BJ 212 也有積極的改進(jìn)和優(yōu)點。比如通過改進(jìn)設(shè)計、提高生產(chǎn)工藝水平、解決減震器密封防漏問題、改進(jìn)座墊與骨架設(shè)計等,可以提高乘座舒適性。在一些評價和考驗中,如乘員直觀反應(yīng)、儀器測定振動加速度、緊急制動沖擊負(fù)荷試驗、鋼板彈簧總成臺架疲勞試驗等,都為改進(jìn)乘座舒適性提供了依據(jù)和方向。

此外,也有車主認(rèn)為 BJ 212 品質(zhì)出眾、駕駛舒適、值得信賴。它外觀設(shè)計簡潔時尚,內(nèi)飾干練,各部件布局合理有層次,方向盤實用,中控臺操控體驗好,織物座椅包裹性良好保證長途駕駛舒適度。動力表現(xiàn)出色,安全配置齊全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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