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北京現(xiàn)代菲斯塔 2023 款的操控性能怎么樣
北京現(xiàn)代菲斯塔 2023 款的操控性能相當(dāng)出色。
它搭載全新 1.5T-GDi 高功率引擎,最大功率 200Ps,峰值扭矩 253N·m,7.38 秒就能完成百公里加速,制動(dòng)距離僅 36.23m,堪比跑車性能。
其擁有全球首創(chuàng)的 CVVD 技術(shù),能自由切換發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán),深踩油門,澎湃性能瞬間噴涌,日常駕駛還能兼顧出色油耗。
匹配的第 2 代 7DCT 變速器,疾馳穩(wěn)定,傳遞平順。
底盤方面,采用前麥佛遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸架,應(yīng)用 HRS 閥延長(zhǎng)減震行程,增粗減震彈簧直徑,強(qiáng)化前、后懸架扭力桿,能一次性吸收路面震動(dòng),操控靈敏,車輛行駛穩(wěn)定,精準(zhǔn)過彎。
在彎道眾多的凱擇賽道上,扎實(shí)的底盤調(diào)教、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向角度和良好的車身姿態(tài)控制都表現(xiàn)優(yōu)秀。
而且,在駕駛體驗(yàn)中,它的懸掛行程在極限駕駛狀態(tài)下,前麥佛遜后多連桿的懸掛配置搭配加粗的前后防傾桿,讓整車動(dòng)態(tài)非常靈活,能讓人清楚感受到車輛的極限所在。
座椅比較舒服但坐姿稍高,極限狀態(tài)下的包裹性一般。
總之,菲斯塔 2023 款的操控性能無論是在日常駕駛還是激烈的賽道駕駛中,都能給駕駛者帶來出色的體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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