DS 汽車運動的發(fā)展歷程是怎樣的？

DS 汽車運動的發(fā)展歷程十分豐富且精彩。

1955 年 10 月 1 日，DS 19 在巴黎帕拉斯會展中心登場，這款車由意大利雕塑家和工業(yè)設計師以及法國航空工程師聯(lián)合打造，被媒體冠以“公路女皇”稱號，其獨特的空氣動力學設計和創(chuàng)新的液壓懸掛技術備受關注。發(fā)售當天，15 分鐘內簽訂 743 份訂單，第一天訂單總額達 12000 份。從 1955 年首發(fā)到 1975 年停產，共售出 150 萬輛，1960 - 1973 年每年保持約 80000 輛的訂單數(shù)。

DS 的液壓懸掛不僅為車內乘客帶來前所未有的舒適性，還加速了空氣懸掛小型化的研發(fā)，捷豹和勞斯萊斯都曾采購其懸掛技術。DS 23 車型上發(fā)明了大燈隨速轉向，最大可實現(xiàn) 80 度轉向，幾乎避免了夜晚燈光照射盲區(qū)。此外，DS 還是世界首款裝配前輪碟剎和采用全鋁材質引擎蓋的汽車。

在品牌發(fā)展歷程中，DS 不僅在產品上不斷創(chuàng)新，還在宣傳手段上大膽突破。1959 年舉辦以內飾布為材料的時裝秀，推出懸浮在水上的汽車廣告。DS 還出現(xiàn)在多部電影中，如 1967 年《遇上 1967 的女神》等。

2009 年到 2011 年連續(xù)推出 DS 3、DS 4、DS 5 車型，2010 年概念車 Metropolis 亮相上海世博會，2012 年正式進入中國市場。近十年來，DS 不斷更新車型，探索最新的能源和科技，如參加電動方程錦標賽、展出純電動 DS E-Tense 等。