探岳的操控性能好不好?

探岳的操控性能整體來說是不錯的。

優(yōu)點眾多,動力響應(yīng)出色,提供多種動力選擇,像 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 162kW,扭矩達 350N·m,與 7 速濕式雙離合變速箱匹配,動力輸出強勁,不管起步還是超車都信心十足。

轉(zhuǎn)向手感適中,力度和回正力度恰到好處,駕駛輕松。

采用全新 MQB 平臺,車身剛性和穩(wěn)定性良好,直線行駛和急轉(zhuǎn)彎都能保持穩(wěn)定,高速行駛時懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸,乘車舒適。

配備精準電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操控靈敏準確,轉(zhuǎn)向、打方向等響應(yīng)迅速。底盤調(diào)教技術(shù)先進,穩(wěn)定性強,在高速行駛更穩(wěn)定,降低顛簸感,操控性能出色,轉(zhuǎn)彎、加速、剎車都能有很好的響應(yīng)和控制感,不平路面也能保證舒適性。

不過探岳操控也有不足,底盤懸架表現(xiàn)一般,通過減速帶時懸架會彈跳,處理不夠干脆。

后排中間地臺凸起高,影響后排中間乘客舒適度,長途乘坐可能不適。

如果探岳剎車很重,可能是剎車片磨損過度,及時更換剎車片和剎車盤,比如布雷博品牌的。也可能是制動踏板故障,老化或彈簧螺絲松動,要詳細檢查及時更換零件。還有可能是制動泵壓力過低,檢查修復確保壓力正常。真空助力系統(tǒng)故障也會這樣,檢修排除故障就行。

總之,對于日常駕駛和一般出行需求,探岳操控能滿足大多數(shù)消費者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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