問
奧迪 A1 兩門的操控感受好不好
奧迪 A1 兩門的操控感受整體不錯。
它配備 1.4TFSI 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 7 速雙離合 STRONIC 裝置,動力強(qiáng)勁,駕駛起來很帶勁。
ESP 帶電子差速鎖讓車輛在高速行駛時可控性極佳,在城市道路中像個靈巧的精靈,穿梭自如。
其軸距短,操控靈活,加速前段爆發(fā)力強(qiáng),切到 S 檔能帶來貼近極限的感覺。
不過,也有一些小不足,比如方向略重,開慣其他車的人剛上手可能不太習(xí)慣。還有變速箱在 1 檔切 2 檔時頓挫較明顯。
但綜合來看,奧迪 A1 兩門在操控方面的優(yōu)點較為突出,能滿足多數(shù)駕駛者對操控的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
前車窗玻璃起霧對駕駛安全影響巨大。起霧時,駕駛者的視線嚴(yán)重受阻,無法清晰洞悉前方道路、車輛與行人狀況。在高速行駛時,瞬間的視線模糊都可能引發(fā)不可挽回的事故;復(fù)雜路況下,更難以精準(zhǔn)判斷車距和車輛行駛態(tài)勢,還可能錯過交通信號與標(biāo)識。而且在夜間或
領(lǐng)克行車記錄儀的夜視效果較為出色。以領(lǐng)克記錄儀 S1 為例,它擁有 1080p 高清分辨率與 132 度大廣角,還具備重力感應(yīng)等實用功能,在夜間也可清晰成像。而領(lǐng)克 03 冠軍版專用行車記錄儀采用索尼傳感器,有著紅外夜視功能,不管白天黑夜,
不同類型機(jī)動車上線檢測費(fèi)用不一樣。由于檢測難度有別,大型車結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢測項目更多,費(fèi)用往往高于小型車。而且,車輛使用年限不同,檢測費(fèi)用也有變化,新車在免檢政策范圍內(nèi)無需上線檢測,隨著車齡增長,費(fèi)用可能增加。此外,新能源車因環(huán)保優(yōu)勢,檢測項目
車輪胎的胎壓合適數(shù)值并非固定,會因輪胎類型、季節(jié)、車輛負(fù)載等因素而不同。一般標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓在 240 - 250kpa,增強(qiáng)型在 280 - 290kpa,最高不超 350kpa;家用轎車原廠胎壓多在 2.3 - 2.5 范圍。夏季溫度高,
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