寶馬 850i 的操控性好不好

寶馬 850i 的操控性非常出色。

它基于 8 系兩門轎跑打造，繼承了 GT 轎跑的基因，操控和整車均衡感很棒。

雖然車身加長(zhǎng)，但轉(zhuǎn)向敏銳，后輪驅(qū)動(dòng)讓駕駛體驗(yàn)極佳。

在運(yùn)動(dòng)模式下，整車變得更加敏感，轉(zhuǎn)向沉重，懸架路感清晰，排氣噪音提升，高性能感十足。

而自適應(yīng)模式能根據(jù)路面和駕駛風(fēng)格自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作模式、懸架軟硬度和換擋邏輯等，充分展現(xiàn)出 GT 車型的風(fēng)范。

另外，它搭載的動(dòng)力總成為 V8 4.4 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 522 馬力，最大扭矩 750 牛·米，匹配 8 速自動(dòng)變速箱，破百僅需 3.9 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁加速迅猛，為操控性提供了強(qiáng)大的支持。

不過(guò)，它也有一些小瑕疵，比如雖然四門轎跑的整車長(zhǎng)度和寶馬 7 系接近，但由于車頂尾部下沉追求轎跑風(fēng)格，后排座椅的腿部空間非常有限，并且后排只能乘坐 2 人，這一點(diǎn)甚至還遠(yuǎn)不如 5 系。

總之，寶馬 850i 在操控性方面表現(xiàn)突出，盡管存在一些空間上的不足，但仍是一款操控性能優(yōu)異的車型。