一汽價格的調整頻率是怎樣的?

一汽價格的調整頻率沒有固定的規律。

以天津一汽為例,曾在兩年內降價多達四次。

主要原因一是銷量持續下滑,像威姿威樂等車型銷量不佳,夏利系列車型銷量也不好,車型較老、技術落后導致消費者興趣降低。

二是市場競爭激烈,為避免客戶流失,主動降價促銷救市。

一汽-大眾也有多次價格調整。

比如在 2007 年 3 月啟動“突破 07 行動”,對捷達、新寶來、高爾夫、速騰等主力車型價格重新定位。

還有在 2008 年,一汽-大眾推出“勝利沖金,極速行動”價格調整策略,邁騰、速騰、寶來經典等車型有特惠大禮包,且多款車型配置增加。

天津一汽的威姿、威樂還曾有最高 5000 元的降幅,整體價位集中在 6 萬-7 萬元區間。

總之,一汽旗下品牌價格調整頻率不定,多是基于銷量、市場競爭、成本變化、回饋消費者等因素綜合考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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