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寶馬 i3 增程式動力在不同路況下的表現
寶馬 i3 增程式動力在不同路況下的表現各有特點。
在城市路況中,電子助力轉向輕便精準,操控輕松便利。155 寬的輪胎抓地力不錯,過彎極限比想象中高,電門動作稍粗魯也不易突破輪胎極限。底盤設定偏軟,過彎側傾較明顯,但對于城市駕駛來說,舒適性和輕松駕駛體驗是優勢。以正常 20 - 30km/h 的速度壓過減速帶時,避震動作快速,車身平穩。
在高速路況下,由于試駕條件限制,其穩定性暫時無法評價。
在山路路況中,操控性能暫未體驗。
不過增程版 i3 配備的電動機動力強勁,最大功率 125kW,最大扭矩 250Nm。加速力道持續性不錯,日常路況中能將輕視它的車遠遠甩在后面。但增程版車型比純電版更重,達到 1.3 噸左右,官方 7.9 秒的加速成績比純電動版的 7.2 秒稍慢。
增程版 i3 解決了里程焦慮問題,先靠電力驅動,電池電力快耗盡時燃油發動機為電池充電,車輛仍靠電力驅動,續航里程從純電的 190km 增加到 340km。
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