新型柴油機啟動器有哪些創新技術

新型柴油機啟動器有不少創新技術。

比如新型柴油機啟動器免拆啟動軸，其包括啟動器上的啟動軸，啟動軸端部連接有漲緊絲，漲緊絲一端外側固定套接連接軸，連接軸內套接和漲緊絲連接的止退絲堵，連接軸另一端外側套接漲緊套，啟動軸通過漲緊套和連接軸鎖緊，漲緊套一端內部套接錐度塞。而且啟動軸中部軸頸上固定套接啟動輪，連接軸和錐度塞靠近漲緊套的一端均設為圓臺結構，漲緊絲穿過連接軸和漲緊套連接，啟動軸內部設有花鍵孔，連接軸上設有配對花鍵孔的花鍵。

還有單缸柴油機減速啟動器，包括定子總成和電磁開關總成，定子總成包括殼體、電樞總成、電樞軸，殼體內有減速總成，減速總成包括減速腔體、行星齒輪和驅動軸，驅動軸上連接單向器。減速腔體內設有與減速齒輪配合的內齒圈，電樞軸與行星齒輪嚙合，驅動軸包括保持段和驅動段。保持段上設有轉軸，行星齒輪內圈開設有便于潤滑的潤滑槽。電樞軸與驅動軸兩者中心軸線重合，驅動軸一端設有避讓沉孔，電樞軸一端位于避讓沉孔內。電樞軸包括電樞段、齒輪段和導向段，導向段上轉動連接有導向套。驅動軸的驅動段上設有與單向器配合螺旋花鍵，單向器內設有與螺旋花鍵配合的花鍵槽。通過將直驅啟動器改為行星齒輪減速啟動器的方式增大了扭矩，可在冬天啟動單缸柴油機。

另外，柴油機手搖啟動器也有創新。它包括外罩，內部有爪盤、主軸、發條箱，頂端一側有發條旋緊軸，其底端有旋緊齒輪，主軸外有主軸齒輪，一側有棘爪軸，中部有棘輪安裝位，上方有旋緊齒輪固定軸承。主軸齒輪處有主軸齒輪卡簧位，主軸處有主軸定位軸承，發條箱正面有發條箱蓋板，爪盤正面有爪盤外殼壓緊帽，底端有爪盤卡簧槽，棘輪安裝位處有棘輪固定卡簧。主軸處開設有T型防脫扣卡槽，發條一端與主軸通過T型防脫扣卡槽連接，另一端與發條箱內壁連接，解決了發條容易從主軸處脫落的問題。