進口電動轎車報價普遍高于國產嗎?

進口電動轎車報價普遍高于國產。

國產新能源汽車報價總體上更具優勢,價格相對較低。比如中國電動汽車平均售價不到歐美的一半,像 2023 年上半年,中國新能源車價格為 31165 歐元,歐洲為 66864 歐元,美國為 68023 歐元。不少國產車在海外售價更高,比亞迪海豹國內售價區間為 18.98 - 27.98 萬元,歐洲版則要貴 12 - 16 萬元;極氪 001 國內限時活動價 26.9 萬元起,德國預售起售價為 5.999 萬歐元。

進口新能源汽車價格較高,包含運輸成本、關稅等因素。像大眾 ID.3 在德國售價至少 40000 歐元,在中國起售價 15000 歐元。特斯拉 Model Y 長續航版美國售價 50490 美元,中國調整為 29.99 萬元。寶馬 iX3 德國市場售價約 54 萬元,中國經銷商優惠后 32 萬元左右。奔馳 EQC 海外售價約 51 萬元,中國優惠后 43 萬元左右。

造成這種價格差異主要有以下原因。我國新能源汽車產業發展多年,供應鏈體系更完善,生產規模和市場都比歐洲大。比如 2022 年歐洲新能源汽車銷量 258.9 萬輛,我國則達 567.4 萬輛。規模擴大使固定成本分攤到更多產品,降低了單位產品成本。

人工成本方面,德國員工平均年薪約 40.8 萬元人民幣,我國 2022 年全國規模以上企業就業人員年平均工資 92492 元。

我國在新能源汽車技術儲備,特別是自動駕駛方面有很強競爭力。國內汽車市場競爭激烈,降價潮不斷,新車定價被拉低,汽車價格更實惠,性價比更高。

韓國進口電動汽車平均售價是本土的 2.4 倍,德國比亞迪車型售價也比中國貴很多。

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