問

定速巡航系統(tǒng)的工作原理是什么

定速巡航系統(tǒng)的工作原理是這樣的。

它通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號，然后和設(shè)定的速度做比較。

要是車速比設(shè)定的慢，比如在上坡時，控制組件就會讓伺服執(zhí)行機構(gòu)打開相應(yīng)角度的節(jié)氣門，加大供油量，讓車加速到設(shè)定速度。相反，下坡時會減小節(jié)氣門開度，減少供油量來保持設(shè)定速度。

具體來說，就是由巡航控制組件精準計算后發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下有最精準的供油量，讓燃油充分燃燒來實現(xiàn)節(jié)油。

同時，它還能提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度，讓油門響應(yīng)速度更快，增加整車動力感。而且，定速巡航系統(tǒng)能智能優(yōu)化控制節(jié)氣門的開啟角度與時間，屏蔽不良信號。

使用定速巡航，車輛要在每小時 40 公里以上，打開開關(guān)，按 SET 按鍵就能松開油門踏板勻速行駛。想調(diào)整速度，按 RES 提高，按 SET 降低。要解除就輕踩剎車踏板或按 CANCEL 按鍵，重新啟動按 RES 就行。

但要注意，在一些特殊路段，比如坡路多、車流量大或者濕滑路面，定速巡航可能不節(jié)油，甚至有安全風險，就不太適合用了。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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