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2026 年寶馬 X5 換代后的懸掛系統(tǒng)會更舒適嗎?
2026 年寶馬 X5 換代后的懸掛系統(tǒng)很可能會更舒適。
國產(chǎn)寶馬 X5 的底盤調(diào)校相比進(jìn)口車型更柔和,過井蓋時車內(nèi)震動小且能保留路感。其懸掛系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù),能有效吸收路面震動并傳遞給車內(nèi),讓駕駛者感受路面細(xì)微變化。
進(jìn)口寶馬 X5 的懸掛采用雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,在顛簸路段能提供較好穩(wěn)定性和舒適性,選裝空氣懸架可進(jìn)一步提升底盤質(zhì)感。雖然快速通過起伏路段車身會有類似美系車晃晃悠悠的感覺,但高速過彎時支撐力足夠。
寶馬 X5 自上市就有“公路之王”稱號,操控體驗(yàn)絕佳,下一代 X5 預(yù)計(jì)會往舒適傾斜,但操控仍會是頂流水準(zhǔn)。
從目前透露的信息看,2026 款寶馬 X5 會有諸多新配置,比如率先搭載 Automatic Doors 功能,還有副駕駛側(cè)顯示屏、禮賓光毯、全景視域橋等,動力選擇也更豐富,會繼續(xù)提供汽油、柴油和插混車型,并首次推出純電動車型。這些改進(jìn)和升級都有可能使懸掛系統(tǒng)在舒適性方面有更好表現(xiàn)。
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