問(wèn)

如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器是否故障

判斷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器是否故障,可從以下方面入手。

首先,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器進(jìn)出水管溫度差,用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀檢測(cè),出水口是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,回水管是冷卻后的溫度,正常回水管應(yīng)比出水口低 30℃左右,若回水管溫度過(guò)低,說(shuō)明散熱器堵塞,冷卻液循環(huán)停止。

其次,觀(guān)察溢流管的冷卻液流動(dòng)情況,熱機(jī)達(dá)到節(jié)溫器開(kāi)啟溫度后,一人踩加速踏板,另一人觀(guān)察,如急加速時(shí)散熱器的冷卻液大量從溢流管流出,說(shuō)明散熱器堵塞嚴(yán)重。

再者,若有檢查空間,可用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀檢測(cè)散熱器表面溫度,中部溫度高四周低,說(shuō)明下部水管堵塞。

還有,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后,用手摸散熱器上下水管,上水管溫度低是節(jié)溫器不開(kāi)啟,應(yīng)更換;下水管溫度低可能是下部水管堵塞或水泵塑料葉輪損壞,若散熱器中部和四周溫度均勻,說(shuō)明故障在水泵輪,應(yīng)更換。

另外,檢查散熱器水管有無(wú)腐蝕變軟,手指滑動(dòng)感覺(jué)較軟處即為被腐蝕。

對(duì)于散熱器漏水的檢查,可用灌水法,向水箱內(nèi)灌注熱水,觀(guān)察漏水痕跡,但微小裂紋不易發(fā)現(xiàn)。也可用氣壓法,將散熱器與水槽連接好浸沒(méi)水中,用空氣壓縮機(jī)或打氣筒壓入空氣,觀(guān)察有無(wú)氣泡逸出。根據(jù)散熱芯管破漏部位和滲漏程度,采取不同修復(fù)方法,若漏水芯管不超過(guò) 10%左右,可將芯管堵死修復(fù),超過(guò) 15%則應(yīng)更換散熱器芯管。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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