高級駕駛技術對行車安全有多大提升？

高級駕駛技術對行車安全的提升作用非常顯著。

首先，熟悉車輛操控是基礎。不同車型特點不同，要了解剎車靈敏度、油門響應和轉向半徑等，換車后得花時間適應。

養(yǎng)成良好駕駛習慣也很關鍵，比如保持正確坐姿，雙手握方向盤位置正確，視線向前并留意周邊環(huán)境。

多在不同路況練習駕駛，城市道路注意信號燈、行人及其他車輛動態(tài)；高速路保持車距和穩(wěn)定車速；鄉(xiāng)村路留意坑洼和狹窄路段；山路掌握好剎車和轉向時機。

掌握防御性駕駛技巧能大大提高安全性，時刻警惕，預測他人行為，預留反應時間和空間，如與前車保持安全距離，不緊跟大型車。

高級駕駛技術水平不同，在緊急剎車反應時間、復雜路況判斷準確性和避免事故概率上有明顯差別。初級水平反應慢、判斷準確性低、避免事故概率低；中級水平有所提升；高級水平則能在 1 秒左右做出緊急剎車反應，判斷準確性高，避免事故概率在 70%以上。

高級駕駛輔助系統(tǒng)也是提升行車安全的重要手段。它起源于上世紀 80 年代，隨著技術進步不斷完善。由傳感器、控制器和執(zhí)行機構組成，能實時感知車輛周圍環(huán)境信息，分析處理并做出相應操作。

在智能汽車中廣泛應用，如自適應巡航控制、車道偏離預警、自動緊急制動、盲點監(jiān)測、夜間行車輔助等功能，極大提升了安全性能。未來，ADAS 系統(tǒng)會更智能化，與 V2X 通信技術融合，進一步提升行車安全。

商用車對 ADAS 技術需求強烈，因為商用車車禍率高，而事故多由人為原因造成。安裝 ADAS 系統(tǒng)能顯著降低事故率，國內已進入強制安裝時代。

智能駕駛方面，車輛通過搭載各種設備實現協助或代替駕駛員操控。早期智能駕駛功能集中在輔助駕駛，如 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)。目前成熟的是 L2 級別的 ADAS，包括安全控制和安全提醒兩部分，常見功能有 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持、AFL 智能大燈控制、FCW 前撞預警、LDW 車道偏離預警、DMS 注意力檢測系統(tǒng)等。國產小鵬、蔚來、理想有 L3 級別智能駕駛，但受法規(guī)限制宣稱 L2+級別。