問
廣汽豐田致炫的動力在高速上夠用嗎?
廣汽豐田致炫的動力在高速上是夠用的。
致炫搭載了 1.5L 4AT 發(fā)動機,采用雙 VVT-i 可變氣門正時系統(tǒng),動力輸出順暢且充沛,加速時有明顯推背感。
自動擋位設(shè)有“L、2、3”擋位,適應(yīng)不同路況,爆發(fā)力強,頓挫感小,駕駛更流暢。
在高速公路上,即使?jié)M載,致炫也能輕松達(dá)到 160km/h 的速度。
而且致炫 X 作為升級版本,主要升級在動力,更換了大排量發(fā)動機,高速加速效果好。
對于消費者而言,價格沒變,性價比突顯。有車主開了 4210 公里后表示,在高速上沒有感覺到動力后期不足的情況,超車完全不在話下。
所以,廣汽豐田致炫的動力在高速上能滿足需求,能讓駕駛者有較好的駕駛體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同地區(qū)對于實習(xí)期內(nèi)上高速是有差異的。按照規(guī)定,實習(xí)期內(nèi)上高速,通常需持相應(yīng)或更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上駕駛?cè)伺阃2贿^有些地方要求更為嚴(yán)格,不僅需要至少3年駕齡的人陪同,還得在副駕駛?cè)瘫O(jiān)督指導(dǎo)。同時,不同地區(qū)對于違規(guī)的處罰力度等細(xì)節(jié)也可
直流充電樁的維護(hù)成本相對較高。直流充電樁功率大、技術(shù)復(fù)雜,內(nèi)部電子元件繁多,在長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)下,對零部件性能要求高,磨損也更明顯,這使得其維護(hù)成本通常在每年幾千元到一萬元左右。同時,其維護(hù)成本涵蓋硬件設(shè)備、電力、人工維護(hù)以及保險等多個方面
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