哈佛 H5 柴油版的車內噪音大不大

哈弗 H5 柴油版的車內噪音不算大。

在冷啟動和高速行駛時，噪音相對會大些，但通過加強車輛的隔音措施，比如安裝更好的隔音棉、更換靜音輪胎等，能有效改善。

廠家對發動機以及車體進行了調校，基本解決了柴油車噪音大、共振大的問題，其車內噪音與一般車型差不多。

高速行駛時風噪雖有點擾人，但整體不會覺得很吵。

哈弗 H5 柴油版在其他方面也表現出色，動力方面，搭載的“2.0T+5AT”黃金組合發動機響應靈敏，升擋平穩，曾獲得國家十佳發動機稱號，在功率、能耗、環保方面表現不錯。“D”擋模式下超車時擋位反應有點遲鈍，手動模式則無此問題。

舒適性上，空間寬敞，軸距較長，后排地臺全平，乘坐舒適，后備箱容積可觀，后排還能完全放倒，提供巨大的儲物空間。

配置上新增定速巡航功能，內飾做工上乘，接縫勻稱。

油耗方面，百公里綜合工況油耗僅為 8.8L，相當于 1.5L 汽油家轎的水平。