豪華品牌汽車的智能駕駛技術(shù)誰更領(lǐng)先?

在豪華品牌汽車的智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域,沃爾沃、奔馳、特斯拉、華為等品牌各有千秋。

沃爾沃 XC60 的 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng),能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車道保持等一系列功能,駕駛輔助時(shí)速高達(dá) 130km/h,且基于大量事故數(shù)據(jù)研發(fā),安全性有保障,被動(dòng)安全配置也出色。

奔馳的無圖 L2++高階智駕系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異,在穿越上海城區(qū)的測試中全程 0 接管,基于純視覺方案,不依賴高精地圖和激光雷達(dá),能實(shí)現(xiàn)車位到車位的領(lǐng)航輔助,且學(xué)習(xí)能力強(qiáng),更符合奔馳標(biāo)準(zhǔn)。

在 30 萬級(jí)轎車中,華為智駕 ADS Pro 2.0 在極端情況下表現(xiàn)優(yōu)于特斯拉的純視覺算法,特斯拉純視覺算法雖有后期 OTA 升級(jí)等優(yōu)點(diǎn),但存在一定局限性。

在電動(dòng)汽車“智能駕駛”測評(píng)中,問界 M9 的華為 ADS、極越 01 的百度 ASD 純視覺智駕、小鵬 X9 的 XNGP 智駕名列前茅。華為 ADS 3.0 全新架構(gòu)實(shí)現(xiàn)類人化決策規(guī)劃,算力強(qiáng)大,主動(dòng)安全提升。極越 07 搭載百度 ASD 阿波羅智駕系統(tǒng),硬件和軟件出色,功能豐富實(shí)用。小鵬 XNGP 全國開放,提出“全國都好用”標(biāo)準(zhǔn),OTA 更新頻率高。

理想汽車通過 OTA 5.0 升級(jí),智能駕駛進(jìn)入 3.0 時(shí)代,技術(shù)架構(gòu)先進(jìn),感知精準(zhǔn),規(guī)劃算法和控制算法出色。

總之,各豪華品牌在智能駕駛技術(shù)上不斷突破,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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