nf御翔的發動機性能如何

NF御翔的發動機性能出色。

韓國現代專門為 NF 御翔 2.4L 開發了全新發動機，2.4 自動舒適性和自動豪華型配備的是 2.4 DOHC16V θ-CVVT 發動機，這是現代汽車最先進的第三代“Theta”直列 4 缸發動機。

該發動機以良好性能、高效傳動、加速效果好、響應及時為設計目的，在環保、減震降噪、耐久性、高性能、燃油經濟性等方面表現優異，還采用了扁平正時鏈條提高耐久性。

NF 御翔配備的直列 4 缸雙頂置凸輪軸汽油機，產自世界先進的高度自動化發動機生產線。直列 4 缸加上先進的連續可變正時系統，節能性出眾，在油價高和油荒時，豪華配置與超強節油性能讓其在中高端轎車市場獨具優勢。

NF 御翔 2.4L 所裝備的發動機采用 CVVT 連續可變氣門正時系統，2.4L 的“θ”發動機因調教不同，動力輸出比海外版略有加強，5800 轉時可輸出 165 匹最大功率。

其缸徑為 88mm、工作行程 97mm、壓縮比為 10.5：1，是國內少有的長沖程發動機，注重低轉扭矩輸出，適合城市路面駕駛。

進氣溫度傳感器電阻在不同溫度下有特定范圍，冷卻液溫度傳感器電阻也有對應標準。燃油系統壓力為 343±5kPa，空氣流量傳感器在怠速無負荷和怠速開空調時有不同的空氣流量標準，節氣門位置傳感器等也有相應輸出電壓標準。