化油器對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有何作用

化油器對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要作用。

化油器是一種機(jī)械裝置,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)利用真空將一定比例的汽油與空氣混合,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可燃混合氣。

它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工作狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整混合氣濃度和輸出量,比如發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)增加燃料供應(yīng)量,負(fù)荷小時(shí)減少供應(yīng)量以節(jié)省燃料。

要實(shí)現(xiàn)化油器省油又有勁,可以這樣做。

先檢查連接件,確保化油器及其相關(guān)連接件連接緊密,無漏氣或吸氣阻滯情況。

調(diào)節(jié)混合比螺絲,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)至盡頭再逆時(shí)針轉(zhuǎn) 1.5 圈左右,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 10 分鐘,調(diào)節(jié)怠速調(diào)整螺釘,反復(fù)左右調(diào)整混合比螺絲至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高。

調(diào)整浮子室油位,適度調(diào)低其高度減少壓差從而省油。

減小主測(cè)量孔直徑,減少燃料供應(yīng)量降低油耗。

調(diào)整化油器主油針,改變?nèi)剂狭髁繉?shí)現(xiàn)對(duì)油耗的調(diào)節(jié)。

還可以降低浮子室的油面高度,縮小主量孔直徑尺寸,控制節(jié)氣門開度在三分之二以內(nèi)。

但要注意,調(diào)整化油器要避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整,達(dá)到既省油又不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的效果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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