化油器混合比怎樣才算正常？

化油器混合比正常的標(biāo)準(zhǔn)是火花塞中心電極呈磚紅色。

想要調(diào)整到正常狀態(tài)，可以這樣做：首先，找到化油器的混合比螺絲，將其順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，一般 10 分鐘左右，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度。

接著調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最低且不熄火。之后用小一字螺絲刀左右反復(fù)調(diào)節(jié)化油器混合比螺絲，直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到最高。調(diào)節(jié)時(shí)注意，如果混合比螺絲調(diào)節(jié)到一定位置后，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，怠速不再變化，就把螺絲停留在怠速剛調(diào)到最大時(shí)的位置。

然后急速旋轉(zhuǎn)油門手把，猛烈加油再松掉油門，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)加速和減速是否平穩(wěn)，不平穩(wěn)就重復(fù)前面步驟，直到平穩(wěn)為止。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)保持 5 分鐘不熄火，若怠速過低，可將其調(diào)到 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分左右，避免高速行車松油門怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火。

急加油時(shí)排氣管有放炮現(xiàn)象，一般是混合氣過濃，可將化油器混合比螺絲逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；急加油時(shí)出現(xiàn)熄火或斷火現(xiàn)象，一般是混合氣過稀，可將螺絲順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

調(diào)整好化油器后，進(jìn)行 1 - 2 公里路試，路試結(jié)束卸下火花塞，觀察其中心電極下陶瓷顏色，若為磚紅色則調(diào)整成功。

另外，不同車型的化油器混合比螺絲位置和調(diào)整方式可能會有差異。比如嘉陵 70 化油器混合比螺釘靠近空氣濾清器濾芯，擰緊螺釘進(jìn)氣量減少，混合比變濃，松動(dòng)螺釘則混合比變稀。CG125 化油器的混合比螺絲位于氣缸蓋附近，螺絲往里擰供油量減少，混合比變稀，往外擰供油量增加，混合比變濃。而對于 GY6 化油器，混合比螺桿在靠近缸蓋的一端，螺桿向外旋供油量增加，混合比變濃。有些化油器的混合比螺絲是用來調(diào)節(jié)空氣的，像嘉陵 70 化油器，螺絲靠近空氣濾清器的末端，向里擰螺絲進(jìn)氣量變小，混合比變稠，螺絲松了混合比就變稀。