2013 交規對疲勞駕駛的認定標準是什么？

2013 交規對疲勞駕駛的認定標準是連續駕駛機動車超過 4 小時未停車休息或者停車休息時間少于 20 分鐘。

疲勞駕駛會導致身體和心理機能失調，影響駕駛技能，表現為輕微疲勞時換檔不及時、不準確，中度疲勞時操作動作遲鈍，重度疲勞時會下意識操作或出現短時睡眠現象，甚至喪失對車輛的控制能力。

每日駕車時間超過 8 小時，或者由于勞動體力消耗過大、睡眠不足，行車中困倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面交通情況時仍繼續駕駛車輛，也屬于疲勞駕駛。

交警檢查疲勞駕駛可能是當場抓到，觀察到駕駛人精神狀態不佳，也可能通過直接證據認定。

疲勞駕駛的處罰依具體車型而定，駕駛中大型客車或運危險物品車輛疲勞駕駛會被罰款兩百元且記十二分，駕駛非中大型客車或運危險物品車輛疲勞駕駛一般會被罰款兩百元且記六分。

若因疲勞駕駛導致重大交通事故并違反刑法，則需承擔相應的刑事責任。

為避免疲勞駕駛，可提前安排行程，設定途中休息點，每 200 - 300km 尋找一個休息區，夜間駕駛則縮短休息點距離；能換人就換人駕駛，副駕乘客不要長時間睡覺，適當幫忙觀察路況；不要長時間跟在一臺車后面，不定期變換車道；飯后先睡一覺，不要吃得太飽或太油膩；別迷戀空調，定期開窗通風換氣；雖然咖啡、功能飲料和疲勞監控功能有一定作用，但不能依賴，最有效的還是充分休息和定期開窗換氣。