接近角離去角的大小與車輛越野性能的關(guān)系是怎樣的？

接近角和離去角是衡量車輛越野性能的重要指標(biāo)。

接近角是汽車滿載、靜止時，自車身前突出點向前輪外緣引切線，切線與路面之間的夾角；離去角是汽車滿載、靜止時，自車身后突出點向后輪外緣引切線，切線與路面之間的夾角。這兩個角度越大，車輛通過性越好。

對于越野車而言，較大的接近角能減少車輛接近障礙物時發(fā)生碰撞的幾率，較大的離去角能減少汽車離開障礙物時發(fā)生碰撞的幾率。

一般的汽車和 SUV 由于碰撞要求，前保險杠造型偏大，在通過越野路段時更容易碰擦。改裝體積更小更短的越野專用“競技杠”，可以增加接近角和離去角。

同時，汽車的車身高度越高，接近角和離去角也會越大。像凱迪拉克 XT5，其接近角和離去角分別為 19.96°和 25.56°，表現(xiàn)中規(guī)中矩，在遇到一些復(fù)雜路況時需多加小心。

在實際選車時，要綜合考慮車輛的接近角和離去角。對于注重越野性能的車輛，應(yīng)選擇接近角和離去角較大的車型，以確保在復(fù)雜路況下能夠順利通過，減少車輛受損的風(fēng)險。