卡羅拉的駕駛舒適性怎樣

卡羅拉的駕駛舒適性不錯(cuò)。

它采用優(yōu)質(zhì)懸掛系統(tǒng)，行駛更穩(wěn)定。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等高科技配置讓駕駛輕松。

座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，填充物柔軟，有足夠支撐，能減少疲勞感，高配還有電動(dòng)兩向腰部支撐。

車內(nèi)靜謐性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更小，胎噪控制良好，風(fēng)噪在高速時(shí)稍大，但比上一代有改善。

空間上，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，頭部和腿部空間寬裕，后排地板平整。

內(nèi)飾有提升，中控采用大量軟質(zhì)材料，配備 12.1 寸智能中控大屏，能手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別，還有智能空調(diào)系統(tǒng)過濾 PM2.5。

懸掛方面，低速過減速帶舒適，但高速或彎道支撐度有欠缺，適合城市駕駛。

總體來說，卡羅拉駕駛舒適性在城市行駛表現(xiàn)出色，只是高速風(fēng)噪稍大、底盤不夠扎實(shí)。