名爵 TF 的操控性好不好

名爵 TF 的操控性是比較出色的。

首先,它采用中置后驅的設計,發動機更接近車輛重心,整車質量分配均勻,車輛高速行駛轉彎時橫擺慣性小,偏航角速率低,無需電子系統也能實現動態操控的穩定性。而且急加速時車胎不易打滑,行使穩定性強。后輪驅動技術使重心后移,在起步、加速、爬坡時,后輪抓地力更大,動力利用率有效提高。

其次,MG TF 的懸架系統來自 F1 賽車技術,預見性雙叉臂獨立前懸架帶橫向穩定桿,轉向精確,通過副車架連接懸架系統和車身,設置加強桿提升整體強度,實現操控和舒適性的完美結合;多連桿式獨立后懸架舒適穩定,不等長四連桿減少車輪跳動時的平移,前束調節桿優化車輪行駛方向性,干脆利落地配合駕駛者完成完美駕控。

再者,MG TF 配備的賽車輪胎設計獨特,采用固特異 Eagle F1 輪胎,前后不等寬輪胎設計使抓地力顯著提升。AP racing 4 缸制動鉗技術讓車輛具備極強的瞬間穩定制動功能。

另外,變速箱超短的變速桿行程設計,換檔時行程短且檔位精確;速度感應式 EPAS 電子助力轉向系統讓操控更輕便靈活,路感反饋清晰。

總之,名爵 TF 的操控性在多個方面的設計和配置上都表現出色,能給駕駛者帶來優質的操控體驗。

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