空調(diào)制冷技術(shù)的能耗問題如何解決

汽車空調(diào)制冷技術(shù)在能耗方面的問題，可以通過以下方法解決。

首先，像長城汽車申請的專利那樣，響應(yīng)制冷控制信號(hào)時(shí)，獲取車內(nèi)車外溫度，滿足換氣啟動(dòng)條件就先換氣，引入低溫環(huán)境空氣降低車內(nèi)溫度，為后續(xù)制冷節(jié)省能耗，提高車輛續(xù)航里程，還能帶來新鮮空氣提升舒適性。

其次，開車進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，別一開始就把空調(diào)溫度設(shè)得過低，室溫與車內(nèi)溫度差別不應(yīng)超 8℃，先調(diào)節(jié)到適當(dāng)水平，之后再適當(dāng)調(diào)高溫度以省油。剛啟動(dòng)和停車前都應(yīng)關(guān)閉空調(diào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低空調(diào)啟動(dòng)時(shí)對(duì)車輛動(dòng)力的需求。

再者，非必要時(shí)不開啟空調(diào)，環(huán)境溫度在 14 至 30℃盡量不開。設(shè)定車內(nèi)溫度要合理，人體感覺舒適的環(huán)境溫度是 20 至 28℃，白天可設(shè) 22 至 24℃，晚間設(shè) 24 至 26℃。空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要關(guān)閉通風(fēng)口、車窗和車門，控制車廂內(nèi)空氣流動(dòng)速度，冬季不超 0.18m/s，夏季不超 0.22m/s。合理使用自然通風(fēng)方式，剛制冷時(shí)關(guān)閉外來空氣，溫度降下來再打開進(jìn)風(fēng)閥門。要經(jīng)常清除空調(diào)系統(tǒng)各部件雜物，避免短時(shí)間內(nèi)頻繁操作空調(diào)功能鍵。

夏季停車盡量在室內(nèi)或陰涼處，車窗使用窗簾和隔熱防爆膜。有的全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)有 ECON 開關(guān)，取暖通風(fēng)時(shí)按下能讓壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)省燃油。冬季可在冷凝器前部放厚紙板擋風(fēng)減少熱量散失。

總之，通過這些方法能有效解決汽車空調(diào)制冷的能耗問題。