燃料電池汽車的續(xù)航能力如何提升?

燃料電池汽車的續(xù)航能力提升辦法不少。

一是增加氫氣存儲量,比如研究人員找到能將更多氫氣塞進(jìn)“金屬-有機(jī)框架”小型存儲結(jié)構(gòu)的方法。

二是優(yōu)化質(zhì)子傳導(dǎo)膜,天津大學(xué)化工學(xué)院教授張生的研究發(fā)現(xiàn),云母用于燃料電池的高溫質(zhì)子交換膜比目前商用膜性能更優(yōu),能提高燃料電池效率,從而增加續(xù)航里程。

三是研發(fā)新型燃料電池,加拿大滑鐵盧大學(xué)研究人員研發(fā)的新型燃料電池,能讓電動汽車的續(xù)航增長 10 倍,通過創(chuàng)新方式配置燃料電池插電式混合電動汽車的三個(gè)燃料電池堆棧,提高了電池的耐久性。

對于燃料電池重卡來說,其具有續(xù)航能力強(qiáng)、加氫快、低溫性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn),可通過增加氣瓶體積或提高儲氫壓力等方式提高續(xù)航能力。

不過,燃料電池重卡也面臨加氫困難、購車和運(yùn)營成本高等問題。

未來,燃料電池重卡要朝著大功率、長壽命、低成本、高環(huán)境適應(yīng)性的方向發(fā)展,比如采取優(yōu)化能量控制策略降低能耗,建立規(guī)模化制氫用氫的綠色能源體系,突破產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù),根據(jù)不同車型和應(yīng)用場景優(yōu)化控制技術(shù)等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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