領(lǐng)動的動力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點

領(lǐng)動的動力系統(tǒng)有優(yōu)點也有缺點。

優(yōu)點方面,1.5L 發(fā)動機在市區(qū)行駛時前段調(diào)校靈敏,駕駛感受輕快,匹配的 CVT 變速箱平順性出色,整車動力系統(tǒng)好開易上手。

1.4T 車型最大馬力為 130,峰值扭矩是 211 牛·米,油門響應(yīng)積極,渦輪介入早,后續(xù)輸出線性。

韓系 CVT 變速器采用鉸鏈式結(jié)構(gòu),傳遞扭矩大,不易打滑,傳遞效率稍高,駕駛感平順輕快,還匹配了手動駕駛模式,D 擋駕駛時能模擬 8 擋換擋,深踩油門會自動切換為 AT 駕駛模式,在駕駛性、穩(wěn)定性、耐久性方面都經(jīng)過市場考驗,還匹配主流控制技術(shù)。

此外,領(lǐng)動在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)不錯,油耗水平較為理想。

缺點方面,1.5L 發(fā)動機絕對動力一般,中后段加速乏力。

1.4T 車型匹配的 7 檔雙離合變速箱存在輕微頓挫。

領(lǐng)動的底盤偏硬,前為麥弗遜獨立懸架,后為扭力梁式非獨立懸架,通過顛簸路面時震感明顯,尤其是后排乘客感受強烈。

座艙靜音效果一般,高速行駛時胎噪和風噪較大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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