武漢東風(fēng)汽車(chē)如何應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)？

武漢東風(fēng)汽車(chē)應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主要采取了以下措施：

一是降本增效。通過(guò)優(yōu)化組織架構(gòu)，調(diào)整內(nèi)部結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新舉措控制成本。如優(yōu)化生產(chǎn)流程、引入先進(jìn)制造技術(shù)、加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理、集中采購(gòu)降低原材料成本，同時(shí)加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

二是回歸初心。強(qiáng)調(diào)回歸汽車(chē)制造初心、用戶(hù)需求和技術(shù)創(chuàng)新，注重產(chǎn)品研發(fā)和升級(jí)，提高車(chē)輛安全性、舒適性和智能化水平，提升品牌影響力，優(yōu)化銷(xiāo)售和售后服務(wù)環(huán)節(jié)。

三是科技創(chuàng)新。東風(fēng)汽車(chē)始終以科技創(chuàng)新為底色，在不同歷史時(shí)期都高度重視技術(shù)研發(fā)。當(dāng)下，提出“具身智能體”概念，在一體化車(chē)身、新一代馬赫動(dòng)力系統(tǒng)等八大科技引擎上投入重注，并積極開(kāi)展固態(tài)電池領(lǐng)域的研發(fā)。此外，通過(guò)與華為等合作，不斷擴(kuò)大科技“朋友圈”。

四是將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)3年投入超600億元，投放多款新能源產(chǎn)品，構(gòu)建全新研發(fā)體系，提高開(kāi)發(fā)效率，加快產(chǎn)品迭代速度。

東風(fēng)汽車(chē)在轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)穩(wěn)定向好，新能源表現(xiàn)走強(qiáng)、出口上揚(yáng)，其將持續(xù)優(yōu)化調(diào)整業(yè)務(wù)布局，乘商協(xié)同發(fā)力新能源轉(zhuǎn)型，加大新車(chē)型投放力度，掌控關(guān)鍵核心技術(shù)和資源，推動(dòng)合資業(yè)務(wù)新能源化進(jìn)程，加速海外事業(yè)發(fā)展，力爭(zhēng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。