養路費和燃油稅有什么關系?

養路費和燃油稅有著緊密的關系。

2009 年 1 月 1 日起,養路費取消,改在汽油中通過附加的稅收形式收取,也就是變成了燃油稅。

燃油稅是對在我國境內行駛的汽車購用的汽油、柴油所征收的稅,實質是將現有的養路費轉換成燃油稅,實行捆綁收費。

燃油稅的基本原理是車輛類型及行駛里程長短、載貨量大小與耗油量的多少緊密相連,耗油越多證明其享有使用公路的權力越多,因此加油價越多,上交的燃油稅就隨之增多,對公路養護所盡的義務也就越多,體現了“多用多繳,少用少繳”的公平原則。

燃油稅的計算標準一般在 30%到 50%之間,具體稅率會根據車輛的排量和用途有所不同。比如,一位車主一個月用油大概 700 元,一年用油 8400 元,假如稅率是 30%的話,一年要多花 2520 元,而養路費一年約 1300 元,一年要多交 1220 元。

對于新能源車來說,由于不需要加油,所以不需要通過汽油稅收的形式繳納養路費和燃油稅。隨著新能源車越來越多,目前燃油車主承擔著養路費,未來如何讓新能源車分擔養路費更公平合理還在探討中。有人提出按里程收費,跑得多交得多;也有人說按功率收費,馬力大的多交點。總之,最終都得在養路費問題上找到一個平衡點,以適應新的市場環境和技術發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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