油電混合汽車的動力切換是否順暢?

油電混合汽車的動力切換通常是順暢的。

比如豐田威蘭達雙擎,車輛起步電力驅動,且四驅輔助,整體動力響應輕快,中高速時發動機介入,動力切換無縫,體感上只有驅動噪音變化。

奧迪 A6 油電混合在 D 檔自動混合時加速快,約 30KM/h 左右切換燒油,過程順暢無不適感。輕點油門起步先電動機驅動,后動力交接給發動機難以察覺,平順性出色。速度起來后,變速箱切換高擋位,渦輪增壓發動機介入恰到好處。深踩油門時,變速箱迅速降擋,電動機協助發動機,帶來推背感。松開油門后自動空擋滑行,重新踩下油門動力輸出線性無頓挫感。

福特蒙迪歐大馬力 E-混動版在城市道路行駛時,動力系統的油電切換十分順暢,沒有生硬切換和斷層感。在上坡路段,動力儲備充裕,坡道起步響應迅速。在堵車路段排隊跟車時也不會感覺到換擋頓挫,行駛在擁堵路段能帶來平順的出行體驗。得益于電機的介入,低速行駛時動力充沛且靜謐性好,高速行駛時質感更加平順,動力系統可以完全釋放。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

增壓閥在汽車發動機中作用多樣,主要有調節主油壓、增加進氣量、控制燃氣量以及調整液化氣壓力等。它能推動主調壓閥調節主油壓,保障油壓穩定,否則易出現換檔故障;還可利用排氣能量壓縮進氣,提升發動機動力;在燃氣車中,能控制燃氣量,保持燃燒室壓力穩定
蓄電池監控是通過安裝智能傳感器和監控設備,實時監測蓄電池多項關鍵參數,掌握其工作狀態、剩余壽命及健康狀況的系統。它能監測電壓、電流、溫度等參數,并將數據傳輸到中央監控平臺,便于分析、預警和處理故障。其功能多樣,可存儲數據、報警提示、診斷故障
不同品牌的汽車輪胎更換時間不一樣,一般正常使用年限約在 3 至 6 年,行駛里程大概 5 至 10 萬公里。由于各品牌輪胎設計理念、制造工藝與材料不同,性能有別,更換時間自然存在差異。像高性能品牌輪胎耐磨,更換周期長;主打舒適靜音的輪胎耐磨
近日,一則令人矚目的消息在汽車與材料行業傳開:寶武鎂業科技股份有限公司與安徽江淮汽車集團股份有限公司正式簽署了戰略合作協議,這一舉措為雙方的發展乃至整個汽車行業的變革帶來了新契機。 5月23日,寶武鎂業黨委書記、總經理王強民,黨委副書記、
上劃加載更多內容
AI選車專家