油價(jià)今年首漲后未來(lái)走勢(shì)如何？

油價(jià)今年首漲后未來(lái)走勢(shì)充滿不確定性。

從本次首漲情況看，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高 200 元、190 元。本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，中東局勢(shì)緊張引發(fā)市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)擔(dān)憂，美國(guó)原油、汽油庫(kù)存下降及美元指數(shù)走弱等對(duì)國(guó)際油價(jià)產(chǎn)生支撐作用。

展望未來(lái)，多家分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)下調(diào)趨勢(shì)。目前市場(chǎng)擔(dān)憂歐佩克+自愿減產(chǎn)計(jì)劃，全球原油需求進(jìn)一步放緩，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

短期內(nèi)，國(guó)際原油走勢(shì)或區(qū)間震蕩，中東局勢(shì)動(dòng)蕩會(huì)給國(guó)際油價(jià)運(yùn)行帶來(lái)不穩(wěn)定因素，圍繞美聯(lián)儲(chǔ)降息節(jié)奏的預(yù)期將影響投資機(jī)構(gòu)情緒，加大國(guó)際油價(jià)波動(dòng)幅度。同時(shí)，國(guó)際油價(jià)還受到多種因素影響。比如，紅海航運(yùn)事件曾引發(fā)供應(yīng)中斷擔(dān)憂帶動(dòng)油價(jià)上漲，但安哥拉決定退出歐佩克又引發(fā)減產(chǎn)質(zhì)疑致油價(jià)下跌。

元旦節(jié)后部分終端或存補(bǔ)貨需求，汽、柴油需求預(yù)期或有提振，但多地銷售單位或選擇讓利出貨，主營(yíng)單位汽、柴油批發(fā)價(jià)格推漲謹(jǐn)慎。

此外，沙特承諾額外減產(chǎn)能帶來(lái)有力支撐，拜登即將推出新的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃也能提振市場(chǎng)信心。但也需關(guān)注關(guān)鍵位置的支撐情況，國(guó)際油價(jià)短期內(nèi)或維持震蕩行情。

總體來(lái)說(shuō)，今年油價(jià)走勢(shì)充滿變數(shù)，需持續(xù)關(guān)注國(guó)際局勢(shì)、市場(chǎng)需求、產(chǎn)油國(guó)政策等多方面因素的變化。