二代車型的價格會比一代高很多嗎?

二代車型的價格不一定會比一代高很多。

長安 CS75 PLUS 為例,第二代車型在外觀、內飾、配置和動力等方面都有了顯著的升級。

外觀上,中網、裝飾條、燈光等都有改變;內飾在出風口、空調位置和檔桿下方等有優化,大量軟性材料提升質感。

配置方面增加了頭部氣簾、360 度全景影像等,動力總成也進行了升級,搭載藍鯨新一代發動機和 8AT 變速箱。其價格有一定提升,如現款 CS75PLUS 2022 款 1.5T 自動精英型售價 11.79 萬元,2022 款第二代 1.5T 自動豪華型預售價 12.79 萬元,差價 1 萬左右。

再看唐二代,價格比一代高的原因包括升級改進幅度大,補齊顏值短板,品質提升,成熟度提高,預留價格空間應對補貼退坡,無競爭車型,全球銷售有市場空間,對銷量影響不大,顏值和品質決定銷量,與同類型燃油車相比價格不高,產品布局豐富等。

哈弗 H9 二代車型上市,較預售價格全系下調 6000 元,還提供多重購車禮遇。其在越野性能、座椅設計、智能配置和安全性方面表現出色。

寶馬車型中,如 3 系,上一代 F 時代入門 2013 款 316i 進取型售價 28.3 萬元,這一代 G 底盤入門 320i 運動套裝售價 29.39 萬元,入門價格變化不大;5 系上一代入門 2011 款 520Li 典雅型售價 41.86 萬元,這一代入門 2018 款 525Li 豪華套裝售價 43.69 萬元;X1 上一代入門 2012 款 sDrive18i 時尚型售價 28.2 萬元,這一代入門 2016 款 sDrive18Li 時尚型售價 28.6 萬元;X3 上一代進口入門 2011 款 xDrive28i 領先型售價 54.5 萬元,這一代國產入門 2018 款 xDrive25i 豪華套裝售價 39.98 萬元。

綜上所述,二代車型價格是否比一代高很多不能一概而論,要綜合考慮車型的各方面改進和升級情況。

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