問
重慶長安杰勛的市場保有量是多少?
重慶長安杰勛的市場保有量較低。
長安杰勛早在 2007 年 12 月下線并量產(chǎn),但直至 2024 年 5 月左右才計劃上市。其未大量上市的原因主要是成本高,比普通轎車貴約 2 萬元,且國家對新能源汽車優(yōu)惠政策實施細則未出臺。
以杰勛為例,生產(chǎn)成本增加近 2 萬元,用戶購車成本回收期較長。像比亞迪的雙模電動車 F3DM、奇瑞的 BSG 混合動力汽車 A5BSG 以及合資和進口的混合動力轎車,都因價格高、可選擇車型少、政策補貼缺乏等因素,市場銷售不佳。
要提高杰勛的市場保有量,需國家出臺相關政策扶持,如減免增值稅、消費稅等費用,降低廠家生產(chǎn)成本,同時廠家也應優(yōu)化成本控制,提升產(chǎn)品性價比,以滿足消費者需求。
長安杰勛是長安汽車繼奔奔成功上市后的又一自主品牌車型,力圖憑借較低價格與寬敞靈活空間競爭市場。杰勛造型大氣、動感、時尚、線條流暢,內部空間變化多樣,后排座椅組合靈活,但第三排座位局促。
動力方面,發(fā)動機與底盤調校由長安與德國 FEV 共同完成,動力表現(xiàn)不錯,變速器為德國原裝進口,擋位清晰,操控感受較好。
長安旗下的 MPV 車型還有凌軒,凌軒搭載 1.6 升自然吸氣和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機,動力性能強勁,懸架系統(tǒng)保障駕駛穩(wěn)定性和舒適性。
在重慶,有四家專業(yè)的杰勛 4S 店,分別是重慶商社長永汽車銷售服務有限公司引力分公司、重慶商社長永汽車銷售服務有限公司、重慶利升行盛達汽車銷售服務有限公司、重慶利升行宏達汽車銷售服務有限公司,為消費者提供購車、維修等服務。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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