寶馬 E36 有哪些經(jīng)典的改裝案例?

寶馬 E36 有很多經(jīng)典的改裝案例。

比如來自印尼的案例,車主選用低趴姿態(tài)風(fēng)格,懸掛采用 AIRBFT 氣動(dòng)避震,32 段阻尼調(diào)節(jié),搭配 2022 全新控制器,還采用五福經(jīng)典款式的雙片鍛造輪轂。

在日本福島,有一輛 1994 款寶馬 318is,外觀改動(dòng)不大,后翼子板進(jìn)行了鈑金微調(diào),使底盤基本和地面保持水平。車主更換了 M3 前保險(xiǎn)杠,全車噴涂原廠摩里亞綠油漆,輪轂選用 BBS LM,搭配相應(yīng)輪胎,并借助 Air Lift Performance 空氣懸掛系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙簡潔,內(nèi)飾部分基本維持原廠顏色,Nardi 方向盤和寶馬 Performance 換擋手柄是亮點(diǎn)。

還有案例中,將原本很弱雞的 1.8na 發(fā)動(dòng)機(jī)的 318 換成來自 S15 Silvia Spec R 的 SR20DET 發(fā)動(dòng)機(jī),并進(jìn)行擴(kuò)缸等改裝,前輪制動(dòng)系統(tǒng)來自 MEVIUS,后輪是 Brembo 雙活塞卡鉗,車內(nèi)有桶椅、momo 方向盤等改裝。

總之,寶馬 E36 的改裝風(fēng)格多樣,包括低趴姿態(tài)、動(dòng)力升級(jí)等,給車主帶來不同的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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