奔馳概念車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新有哪些?
奔馳概念車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新有很多。
以奔馳 Vision One-Eleven 概念車(chē)為例,其核心技術(shù)是創(chuàng)新的高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。搭載的 YASA 軸向磁通電機(jī),電磁場(chǎng)沿電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸平行方向展開(kāi),在同樣體積下產(chǎn)生更強(qiáng)磁場(chǎng),帶來(lái)更高效動(dòng)力表現(xiàn),且結(jié)構(gòu)更緊湊,大幅度降低重量和體積,與同功率徑向電機(jī)相比,重量和體積僅為 1/3。
此外,高性能液冷圓柱形電池和新的電池化學(xué)技術(shù),完全以性能為導(dǎo)向設(shè)計(jì)。奔馳 Vision One-Eleven 概念車(chē)的內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)主義超跑設(shè)計(jì),弓形車(chē)身設(shè)計(jì)也極具未來(lái)感。其外觀的古銅色調(diào)深橙色涂裝致敬經(jīng)典,前后配備的像素風(fēng)格顯示屏復(fù)刻了經(jīng)典車(chē)型的元素。概念車(chē)還將“數(shù)字雅座”概念融入座艙,帶來(lái)全新交互體驗(yàn)和開(kāi)闊視野。
另外,奔馳 C 111 實(shí)驗(yàn)車(chē)是為測(cè)試轉(zhuǎn)子引擎和渦輪增壓柴油機(jī)技術(shù)等在高性能跑車(chē)上的可行性,還是世界上第一輛完全在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)的車(chē),縮短了開(kāi)發(fā)周期。
而奔馳 CLA 級(jí)概念車(chē)基于全新模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)打造,前臉設(shè)計(jì)融入三叉星徽元素,有較高辨識(shí)度。其側(cè)面線條流暢,配備帶動(dòng)態(tài)星徽?qǐng)D案的玻璃車(chē)頂降低風(fēng)阻。內(nèi)飾配備貫穿式大屏幕,搭載 MB.OS 操作系統(tǒng),高壓電池采用創(chuàng)新性電芯化學(xué)成分與高度集成化設(shè)計(jì),支持燃油和電動(dòng)車(chē)型,電動(dòng)版搭載后軸電機(jī),800 伏電氣架構(gòu)使補(bǔ)能迅速。
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