哪些國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)出口需求較大？

目前對(duì)電動(dòng)車(chē)出口需求較大的國(guó)家有很多。

巴西市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)需求強(qiáng)勁，中國(guó)品牌在當(dāng)?shù)厣钍軞g迎，消費(fèi)者對(duì)環(huán)保型新能源車(chē)的需求快速增長(zhǎng)。

泰國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的成熟技術(shù)和高性?xún)r(jià)比，2023 年泰國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)年增長(zhǎng)約 690%。

比利時(shí)是中國(guó)純電動(dòng)車(chē)的重要出口國(guó)，但巴西在新能源乘用車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)方面超越比利時(shí)，成為中國(guó)最大的出口國(guó)。

歐洲方面，中國(guó)電動(dòng)車(chē)出口目的國(guó)涵蓋多個(gè)西歐發(fā)達(dá)國(guó)家，如比利時(shí)、英國(guó)、西班牙、德國(guó)、斯洛文尼亞和法國(guó)等。

亞洲的新加坡汽車(chē)市場(chǎng)格局因電動(dòng)汽車(chē)興起而改變，中國(guó)品牌如比亞迪等在新加坡及泰國(guó)、馬來(lái)西亞、印度尼西亞等國(guó)也有不錯(cuò)銷(xiāo)量。東南亞地區(qū)整體將成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)極具吸引力的出口目標(biāo)。

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口目的國(guó)眾多，且在不同國(guó)家的需求和表現(xiàn)各有特點(diǎn)。