國產林肯的生產廠家產能怎么樣?

國產林肯的生產廠家產能情況如下:

長安福特計劃對重慶二工廠現有生產線進行技術改造,生產林肯首款國產車型 Corsair,項目建成后形成年產 7 萬輛的規模。其中,搭載 2.0L GTDI 四缸發動機的車型產能為 5.8 萬輛/年,搭載 1.5L 三缸發動機的插電混動(PHEV)車型產能為 1.2 萬輛/年。

長安福特計劃投資 35.6 億元人民幣用于技術改造,新增 CX483 車型 7 萬輛/年的產能來替換目前 C519 和 C520 部分生產能力。項目建成后二工廠保持 40 萬輛/年產能不變,其中 C519 乘用車 28 萬輛/年,C520 乘用車 5 萬輛/年,CX483 乘用車 7 萬輛/年。

此外,林肯的首款國產轎車定位于豪華轎跑,量產版代號為 CD764,目前規劃的年產能約為 4.6 萬輛左右。

長安福特曾面臨產能閑置嚴重的問題,2018 年長安福特年銷僅 41.7 萬臺,跌幅達 50%,其 5 座工廠設計總產能為 160 萬臺/年,產能閑置起碼四分之三。

但林肯品牌銷量有增長,國產化成為必然選擇。

總之,國產林肯的生產廠家產能在逐步調整和優化,以適應市場需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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