如何判斷電瓶是否需要添加修復液?

判斷電瓶是否需要添加修復液,可以從以下幾個方面來看。

首先,如果電動車行程開始縮短,或者電池容量不低于 70%,經儀器測量后,表明電池開始失水和硫化,應添加電瓶修復液和使用修復儀修復。

其次,充滿電兩小時后測量電壓在 12V 以下,達不到 13V,且充電和續航里程都縮短了,說明電解液蒸發了,需要添加修復液。

另外,如果在充電過程中,電池出現發熱發燙的情況,比如電動車騎完或充完電后摸電池很燙,且續航明顯下降,反復觀察確認后,也應該考慮添加修復液。

但是要注意,使用年限太長的電瓶,比如 5 年以上的,極板經長期充放的電解和還原反應,網格上的鉛粉已很松,容易剝落,再加原濃度電解液會增加腐變速度,反而壞得快,這種情況不適合添加修復液。

正常騎行 3 年以上的電池,通常也沒有修復的必要,直接換新電池更合適。

長期不騎行餓死的電池可以修復,用了一年半左右續航明顯縮短且充電發熱的電池,加修復液后還能繼續使用一年左右,但續航不如新電池。

給電池加修復液時,要注意不能多加,常用的 20 安的電池,每塊電池的六個小孔內分別加注量不能超過 10 毫升,加多了電池可能會壞掉。

此外,判斷是否需要添加修復液時,最好去維修店讓專業人員來判斷電池到底缺什么,不建議盲目隨便加。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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