動平衡試驗的操作流程是怎樣的?

動平衡試驗的操作流程如下:

首先要把原來輪胎上的舊平衡塊拆掉。不管是新輪胎還是舊輪胎,都得將輪胎充到合適的胎壓,把輪胎上的石子、泥土剔除洗凈。如果是舊輪胎,還得注意把輪圈內部或邊緣的鉛塊完全清除干凈。

接著在平衡器上先裝錐形定位銷,要對準中心孔,然后把輪胎裝在平衡機器上用卡扣固定好。之后測量平衡機到輪胎鋼圈距離、鋼圈直徑、鋼圈的寬度,并在機器上分別輸入對應的數值。

完成上述步驟后,在機器上按下 Start 按鈕,讓輪胎開始轉動。輪胎停止后,機器會顯示輪胎偏差數值,這時別站在輪胎附近,防止意外。然后用手轉動輪胎,當機器內側顯示滿格時,就可在內側加對應的平衡塊。內側加好后,繼續用手轉動輪胎,把外側的平衡塊加上。再次按機器上的 start 按鈕,停止后,機器上顯示兩個 00 數值,就說明動平衡做好了。

在做動平衡時還有一些要注意的地方。比如新輪胎做動平衡時,輪胎邊抹的潤滑物不要多,否則容易與輪圈錯位造成動不平衡。做動平衡時要注意測量輪胎的尺寸,尺寸測量越準確動平衡效果越好。一般尺寸偏差會導致動平衡偏差 5—15g 甚至更多,這種小偏差在低速時不明顯,高速時就會顯現出來。而且動平衡需要用專業儀器操作,建議去專業維修店進行。在更換輪胎、補胎、發生碰撞事故后,都需要做動平衡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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