法拉利羅馬的動(dòng)力性能如何

法拉利羅馬的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它搭載的是 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 620 馬力,最大扭矩為 760 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)在 5750 到 7500 轉(zhuǎn)之間能輸出額定功率,在 3000 到 5750 轉(zhuǎn)之間能產(chǎn)生強(qiáng)大扭矩。

與之匹配的是 8 速雙離合器變速箱,這一組合讓羅馬 0-100km/h 的加速時(shí)間僅為 3.4 秒,0-200km/h 加速時(shí)間為 9.3 秒,最高車速能超過 320km/h。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓空氣吸入系統(tǒng)采用雙平行水冷渦輪增壓器和兩個(gè)空氣對(duì)空氣中間冷卻器,干式油底殼潤滑系統(tǒng)能防止高 G 力操作時(shí)缺油。

新的變速箱比上一代 7 速裝置輕了 6 公斤,在高速公路巡航時(shí)能通過加長的高頂齒輪實(shí)現(xiàn)更高的中間齒輪加速,三檔的縱向拉力提高了 15%,具備了同類最佳的功率重量比。

關(guān)于新款,有消息稱可能會(huì)換個(gè) V6 發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)搞混動(dòng)系統(tǒng),像 296 GTB 那樣的插混,系統(tǒng)最大功率能到 829 馬力。也有人說可能還是用升級(jí)后的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟現(xiàn)款的 3.9T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 620 馬力已經(jīng)很強(qiáng)。要是換了動(dòng)力系統(tǒng),車內(nèi)布局也會(huì)跟著改變,所以也可能還是用 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)再優(yōu)化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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