瘋狂越野車和普通越野車的區(qū)別在哪里?

瘋狂越野車和普通越野車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是動力,瘋狂越野車動力通常十分強勁,推背感強,爆發(fā)力大,能輕松應對復雜路況;普通越野車動力相對較弱。

其次是外觀,瘋狂越野車設計獨特,車身造型可能像輪船,顏色搭配獨特,還有酷炫貼紙;普通越野車相對較為常規(guī)。

再者是車身結構,瘋狂越野車多采用非承載式車身,有剛性車架,能承受更多載重,保護車內人員;普通越野車多為承載式車身,車重較輕,離地間隙低。

還有發(fā)動機調教,瘋狂越野車偏“大扭矩、小馬力”,爬坡和牽引能力更強;普通越野車則相對均衡。

輪胎方面,瘋狂越野車原廠配備 AT 胎或 MT 胎,排泥和道路附著力好,但胎噪大、油耗高;普通越野車一般是普通公路型輪胎。

差速鎖上,瘋狂越野車多數(shù)標配“三把鎖”,脫困能力強;普通越野車大多沒有。

保險杠方面,瘋狂越野車以實用為主,接近角和離去角大,材質強度高;普通越野車注重美觀,多為工程塑料。

驅動模式上,瘋狂越野車有高速四驅和低速四驅,能適應不同路況;普通越野車一般是全時四驅或分時四驅。

總之,瘋狂越野車在各方面都更極致,能應對更極端的越野環(huán)境。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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