國產(chǎn) SUV 在越野性能方面有哪些突破？

國產(chǎn) SUV 在越野性能方面有不少突破。

坦克 500 是其中的佼佼者，它造型硬朗，座艙兼顧豪華與科技，空間不錯。搭載長城自研 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，匹配 9AT 變速箱和三把鎖，動力超過同級合資車，還有坦克轉(zhuǎn)彎等特色功能，后續(xù)的 PHEV 車型提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

北京 BJ60 采用全新設(shè)計語言，座艙科技感強(qiáng)，搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱和前后橋差速鎖，越野性能出色。

捷途 T-1 主打中型 SUV 市場，造型科幻，內(nèi)飾以科技感為主，動力有多種配置可選。

大通領(lǐng)地是未上市的硬派 SUV，放棄傳統(tǒng)設(shè)計語言，顏值高，搭載 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，峰值扭矩大，匹配 8AT 變速箱，有前后差速鎖和中央差速鎖。

東風(fēng)猛士的幾款車型也表現(xiàn)出色，猛士 M-HUNTER 狩獵者創(chuàng)下中國最貴越野車紀(jì)錄，全碳車身，多項“第一”，配備多種越野裝備和智能配置。猛士 917 高地雄獅是重度越野愛好者的利器，有多種加強(qiáng)防護(hù)和升級配置。猛士 917 蛟龍戰(zhàn)甲面向深度越野用戶，外觀硬朗，采用多種昂貴材料，越野配置齊全。

比亞迪仰望 U8 定位高端新能源越野 SUV，車身龐大，內(nèi)飾豪華，有頂級真皮座椅和先進(jìn)的屏幕配置。在越野試駕中，操控輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力響應(yīng)積極，在極端路況下能迅速脫困，舒適性佳。

此外，還有坦克 500 PHEV 版本兼具燃油和動力性，北京 BJ60 考慮到日常舒適性和高速循跡性，東風(fēng)猛士 M Terrain 純電車型動力強(qiáng)勁。

總之，國產(chǎn) SUV 在越野性能上不斷突破，給消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。