問
漢蘭達(dá)與其他同級(jí)別車型爬坡對(duì)比如何?
漢蘭達(dá)與其他同級(jí)別車型爬坡對(duì)比情況各有不同。
比如與賓利添越相比,添越在爬坡方面表現(xiàn)更出色。
與傳祺 GS8 相較,漢蘭達(dá) 2.0T 版本的百公里加速時(shí)間略遜于 GS8。
而與領(lǐng)克 09 對(duì)比,漢蘭達(dá)在爬坡方面明顯處于劣勢。
在 36 度爬坡測試中,漢蘭達(dá)第一個(gè)山坡都未越過,領(lǐng)克 09 則輕松越過。
在蝴蝶谷測試中,漢蘭達(dá)因接近角小提前退出,領(lǐng)克 09 完成測試。
42 度大坡測試,領(lǐng)克 09 順利通過,漢蘭達(dá)無法完成。
交叉軸測試,漢蘭達(dá)未參加,領(lǐng)克 09 從容通過。
400MM 涉水測試,漢蘭達(dá)與領(lǐng)克 09 戰(zhàn)平。
造成這種差距的主要原因是領(lǐng)克 09 出色的四驅(qū)系統(tǒng),其搭載的 Fyra 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)越野能力強(qiáng),還能控制燃油經(jīng)濟(jì)性,針對(duì)多種極限路況準(zhǔn)備了多種模式。
而漢蘭達(dá)所采用的電動(dòng)四驅(qū),受限于功率不足,爬坡時(shí)無法分配足夠動(dòng)力。
所以在爬坡方面,漢蘭達(dá)相較于部分同級(jí)別車型存在不足。但選車還是要根據(jù)個(gè)人實(shí)際需求來決定。
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