在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)汃R i3 屬于什么檔次

寶馬 i3 屬于中高端檔次的車(chē)型。

寶馬作為國(guó)內(nèi)一線豪華汽車(chē)品牌，與奔馳、奧迪齊名。從價(jià)格看，最初指導(dǎo)價(jià)較高，但如今優(yōu)惠力度大，裸車(chē)價(jià)甚至低至 17 萬(wàn)多，性?xún)r(jià)比大幅提升。

外觀延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)，與寶馬 3 系相似，雙腎格柵、犀利大燈等造型時(shí)尚霸氣。

內(nèi)飾充滿(mǎn)豪華科技感，T 字形中控臺(tái)采用懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置 iDrive 8.5 系統(tǒng)，功能豐富。大面積軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感出色，配置豐富，如全景天窗、雙區(qū)獨(dú)立熱泵空調(diào)、主動(dòng)剎車(chē)等均為全系標(biāo)配。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，近 3 米軸距保證后排舒適性。

動(dòng)力方面，全系配備后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有最大功率為 210kW 和 250kW 的電動(dòng)機(jī)可選，提供不同容量三元鋰電池組，對(duì)應(yīng)不同續(xù)航里程和零百加速時(shí)間。實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，響應(yīng)積極。

懸架采用連桿支柱式獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸，底盤(pán)調(diào)校舒適平順，入門(mén)版配備空氣懸架，可自主調(diào)節(jié)懸架阻尼。

寶馬 i3 不同配置外觀略有不同，比如進(jìn)氣格柵封閉處、內(nèi)飾中央扶手處。

車(chē)內(nèi)采用大量皮質(zhì)包裹和啞光面板，手觸感舒服。保留傳統(tǒng)門(mén)把手、車(chē)窗和機(jī)械門(mén)把手，設(shè)計(jì)更安全。

座艙內(nèi)采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和智能語(yǔ)音系統(tǒng)，保留實(shí)體按鍵，方便操作。座椅符合人體工程學(xué)，乘坐體驗(yàn)舒適。

寶馬 i3 繼承了寶馬 3 系的駕駛感受，操控精準(zhǔn)，在崎嶇山路行駛時(shí)，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，車(chē)輛橫向支撐性好，加速和急剎穩(wěn)定，顛簸時(shí)彈跳少，不易暈車(chē)。

總之，寶馬 i3 以其豪華品牌背景、出色設(shè)計(jì)、豐富配置和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)別車(chē)型中具有較高檔次和競(jìng)爭(zhēng)力。