機油添加劑的使用頻率應該是怎樣的?

機油添加劑的使用頻率需要根據具體類型和車輛情況來決定。

機油添加劑主要包括清洗類和抗磨類。清洗類添加劑,比如用于清洗發動機內部油泥的,由于其具有酸性,對金屬和橡膠墊有腐蝕,所以每 6 萬公里保養用一次即可,正常保養 1 萬公里換一次機油的情況下,發動機油泥不多,不建議經常使用。

抗磨劑則能在更換機油時和新機油一起加入,更快形成缸內油膜,增加潤滑性,減少缸體磨損,延長發動機壽命,但如果沒有使用經驗,不做評價。

對于燒機油的車輛,如果使用 PNF 修復劑機油款,需要從兩個維度考慮。一是機油距離保養周期的時長,若和新機油一起加入,可與保養周期同步,若在已行駛短公里數的發動機里加入,距離保養周期大于 3000 公里可直接使用。二是根據公里數燒機油的程度決定使用劑量,2000 公里以內消耗 1 升機油的車輛,車況好一次用 2 支,車況一般分兩次每次 1 支;2000 公里以上消耗 1 升機油的車輛用 1 支;V6 和 w 類發動機建議用 3 支,車況好可一次 2 支,第二鍋機油時用第 3 支。使用時要注意更換品質好的機油濾芯。

另外,發動機保護劑的使用頻次約在 15000 - 20000 公里上下,往往需要和清洗劑共同使用。其能保護發動機,減輕磨損,增強動力和燃油經濟性,阻止積碳形成。它與機油混合添加至發動機內,能提高氣缸密封性,緩解燒機油狀況,具有磁性可吸附于發動機零部件表面。但添加要按里程數,過早過頻會導致氣缸密封性變差、燒機油加重。

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