問
極品越野車的改裝潛力有多大?
極品越野車的改裝潛力通常都非常大。
像福特烈馬,采用模塊化設計,車頂能分段拆卸,車門也可拆卸且能放在后備箱,按鍵橡膠全包裹,車內還有多個排水口,防水防沙效果不錯。后橋速比大,動力性能好,還有智能四驅、電控機械差速鎖、氮氣減震、全地形智能管理系統等高端配置。車身尺寸超越坦克 300,通過性頂級,接近角、離去角、通過角和離地間隙表現出色,涉水深度也很可觀。國產后保留多處改裝預留孔,前排頭頂有預留開關可加裝電氣設備,福特還提供豐富改裝方案。動力是熟悉的福特 2.3T+10AT 組合,輸出強勁。內飾粗獷但不糙,保留物理按鍵。有數字儀表盤和中控屏,支持與無人機聯動,還有諸多智能和娛樂配置。
雷克薩斯 GX550 基于堅固的技術平臺,適合重度越野,內外設計剛硬有個性,改裝潛力大。JAOS 發布的改裝范例包括加強型前保險桿、車側防撞踏板、輪拱護板、鋁合金車頂置物平臺等,還有阻尼可調避震器和鋁合金下護板,質感出色。初期搭載 3.4 升 V6 雙渦輪汽油引擎和 10AT 變速箱,動力強悍。
豐田 LC76 原車鑄鐵輪轂需換成鋁合金鋼圈。它搭載 4.0l V6 引擎,優化懸架、彈簧和減振器,配備 18 英寸輪轂,傳動組合可靠性高,適應復雜路況能力強。外觀霸氣,稍加改裝如絞盤、防撞架等就更出色。
Jeep 牧馬人有威利斯血統,非承載式底盤、前后硬橋、可拆卸車身是其傳統優勢。多年積累了無數案例和改裝零件,可根據想法和投入組裝出專屬車輛。像邁阿密 CEC 改裝公司的案例,改裝了大量部件,懸掛升高,輪轂升級,動力改裝后提升明顯,還有內飾定制改裝。
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