交強險賠付后次年保費會如何變化

交強險賠付后次年保費的變化取決于多種情況。

第一年沒發生有責賠償,次年保費優惠 10%,最高優惠 30%。比如第三年未發生有責賠償,第四年保費 950*(1 - 30%)= 665 元。

發生一次有責任但不涉及死亡理賠,保費恢復至第一年原價。

發生兩次及以上有責任但不涉及死亡的理賠,保費上漲 10%。

發生一次有責任且涉及死亡的理賠,保費上漲 30%,最高上漲 30%。

如果車主是無責方,交強險理賠不影響保費。

2019 年車險改革后,各家保險公司對出險車輛的第二年續保比較謹慎,費率可能調整。

上年度只報銷一次交強險,第二年保費通常不漲。報銷兩次及以上,保費漲 10%左右。有人員傷亡,保費漲 30%左右。

若上年度有重大交通事故,第二年不僅交強險費率上漲,其他保險費率也可能上調,且保險公司還可能考慮是否承保。

有些保險公司為留住客戶,出險兩次且金額未超標,第二年保費不僅不漲還可能有優惠。

所以,車主駕車要小心,遵守規則,控制保費成本。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

摩托車上高速時不得載人。我國《道交法實施條例》第八十三條明確作出此項規定,旨在保障高速公路上的行車安全。高速公路車速普遍較快,摩托車本身穩定性相對較弱,載人會進一步增加危險系數,一旦發生意外,后果不堪設想。因此,為了騎行者和其他道路使用者的
長安奔奔的懸掛系統質量能夠滿足日常使用。長安奔奔前懸為麥弗遜式獨立懸架,后懸是扭力梁式非獨立懸架,這種組合在微型車中較為常見。其懸掛系統調校適中,日常駕駛時,行經不平整路面可有效過濾顛簸,給予車內人員不錯的舒適性;過彎時又能提供足夠側向支撐
奧迪 Q2L 的后期保養成本比寶馬 X2 更高。奧迪 Q2L 首保免費,后續保養間隔多為 1 萬公里或半年,小保養費用約 1000 元,一年保養費用約 3000 元。行駛 6 萬公里時,由于需更換變速箱油及制動液,保養費用會顯著增加。相比之
配置高低對新能源電動車價格影響較大。通常來說,配置越高,價格往往也越高。這是因為高端配置意味著更高的成本投入,如大容量快充電池、智能駕駛輔助系統等,其研發生產成本較高,會直接推動車價上漲。此外,不同車型定位不同,高端車型配置豪華,價格自然不
上劃加載更多內容
AI選車專家